เคลือบแก้ว กับ เคลือบเซรามิก ต่างกันอย่างไร
เคลือบแก้วกับเคลือบเซรามิกเป็นคำที่คนสับสนมากที่สุดเวลาหาร้านดูแลรถ บางร้านบอกว่าเซรามิกดีกว่า บางร้านบอกว่าเคลือบแก้วแท้กว่า ความจริงคือทั้งสองคำนี้อธิบายสารตระกูลเดียวกัน และสิ่งที่ตัดสินคุณภาพไม่ใช่ชื่อที่เรียก
ทั้งสองคำหมายถึงอะไร
สารเคลือบผิวสีรถยุคใหม่มีองค์ประกอบหลักคือซิลิกาไดออกไซด์ (SiO2) ซึ่งเป็นสารตัวเดียวกับที่ใช้ทำแก้ว เมื่อทาลงบนผิวสีและทำปฏิกิริยากับความชื้นในอากาศ มันจะเชื่อมตัวเป็นโครงสร้างผลึกบาง ๆ ยึดเกาะกับผิวสีในระดับโมเลกุล
ผู้ผลิตฝั่งญี่ปุ่นนิยมเรียกสารกลุ่มนี้ว่า Glass Coating หรือเคลือบแก้ว ขณะที่ฝั่งยุโรปและอเมริกานิยมเรียกว่า Ceramic Coating หรือเคลือบเซรามิก ความต่างอยู่ที่ธรรมเนียมการเรียกและสารตั้งต้นที่ใช้ ไม่ใช่ว่าอย่างหนึ่งเหนือกว่าอีกอย่างโดยอัตโนมัติ
ความต่างที่มีจริงในทางเทคนิค
สารตั้งต้นที่ใช้
ผลิตภัณฑ์ที่เรียกตัวเองว่าเคลือบแก้วมักใช้ Polysilazane หรือ Polysiloxazane เป็นสารตั้งต้น ซึ่งเมื่อแข็งตัวจะให้โครงสร้างที่ใกล้เคียงแก้วมากและให้ความใสสูง ส่วนผลิตภัณฑ์ที่เรียกว่าเคลือบเซรามิกมักใช้ Silica ผสมเรซินในอัตราส่วนต่าง ๆ ซึ่งยืดหยุ่นกว่าแต่ความแข็งน้อยกว่าเล็กน้อย
ปริมาณ SiO2 ในสูตร
ตัวเลขที่บอกคุณภาพได้จริงกว่าชื่อเรียกคือเปอร์เซ็นต์ของ SiO2 ในสูตร ผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพมักอยู่ที่ 70 เปอร์เซ็นต์ขึ้นไป ขณะที่สินค้าปลีกตามร้านอะไหล่อาจอยู่ที่ 20-30 เปอร์เซ็นต์ เวลาเปรียบเทียบจึงควรถามตัวเลขนี้แทนการถามว่าเป็นแก้วหรือเซรามิก
สิ่งที่ควรใช้ตัดสินใจแทนชื่อเรียก
- ผู้ผลิตและที่มาของน้ำยา ร้านที่ใช้ของแท้จะบอกชื่อยี่ห้อและประเทศผู้ผลิตได้ทันที
- ขั้นตอนเตรียมผิวสี ถามว่ามีการล้างดินน้ำมันและขัดลบรอยก่อนลงน้ำยาหรือไม่ ใช้เวลากี่ชั่วโมง งานที่เสร็จภายในครึ่งวันมักข้ามขั้นตอนนี้
- เงื่อนไขรับประกันที่เป็นลายลักษณ์อักษร ครอบคลุมอะไร ต้องทำอะไรเพื่อรักษาสิทธิ์ มีสิทธิ์ซ่อมกี่ชิ้น
- บริการบำรุงรักษาหลังเคลือบ ชั้นเคลือบต้องได้รับการดูแลตามรอบจึงจะอยู่ครบอายุ ร้านที่ไม่มีบริการส่วนนี้คือร้านที่จบงานตั้งแต่วันแรก
G2C ใช้อะไร
G2C by ThreeBond ใช้ผลิตภัณฑ์ลิขสิทธิ์แท้จาก ThreeBond ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นผู้ผลิตเคมีภัณฑ์ยานยนต์ที่ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นใช้จริงในสายการผลิต แพ็คเกจ Bright และ Beyond ใช้น้ำยา T-Fine สูตร High-Sliding Polysiloxazane ซึ่งเป็นงานวิจัยล่าสุดของบริษัท
ทุกแพ็คเกจมาพร้อมบริการ Glossy Refresh สำหรับบำรุงรักษาชั้นเคลือบตามรอบ และสิทธิ์ซ่อมเคลือบเฉพาะจุดหากความเงาเสื่อมก่อนกำหนด ดูราคาและรายละเอียดได้ที่ ราคาเคลือบแก้วรถยนต์ หรือ แพ็คเกจเคลือบแก้ว