คราบยางมะตอยคือเศษยางมะตอยจากผิวถนนที่กระเด็นขึ้นมาเกาะตัวรถ พบมากที่กันชนหน้า ซุ้มล้อ บังโคลน ชายบันได และท้ายรถ โดยเฉพาะหลังวิ่งผ่านถนนที่เพิ่งลาดยางใหม่หรือถนนที่ร้อนจัด
ปัญหาคือยางมะตอยไม่ได้แค่เกาะอยู่เฉย ๆ เมื่อโดนแดดมันจะอ่อนตัวและซึมลงผิวสี ยิ่งทิ้งไว้นานยิ่งฝังลึกและกัดสีจนเกิดรอยด่างถาวร การขัดออกเองด้วยของแข็งหรือน้ำยาผิดประเภทมักทำให้สีเป็นรอยหนักกว่าเดิม
ราคาเริ่มต้นที่ 700 บาท ถึง 2,200 บาท ขึ้นอยู่กับขนาดรถและปริมาณคราบ รถที่ทิ้งคราบไว้นานหรือมีคราบทั่วคันจะใช้เวลาและน้ำยามากกว่า ใช้เวลาประมาณ 1-3 ชั่วโมง
ล้างออกหมดไหมถ้าคราบยังไม่ฝังลึก ออกได้หมด แต่ถ้ายางมะตอยกัดสีจนเกิดรอยด่างแล้ว การล้างจะเอาคราบออกได้ แต่รอยด่างบนสีต้องแก้ด้วย การขัดสี ต่างหาก
ล้างเองด้วยน้ำมันก๊าดหรือทินเนอร์ได้ไหมไม่แนะนำ สารพวกนี้ละลายยางมะตอยได้ก็จริง แต่ทำลายชั้นแคลียร์โค้ตและชั้นเคลือบไปพร้อมกัน ผลที่ได้คือคราบหายแต่สีด้านเป็นจุด
รถที่เคลือบแก้วแล้วยังเป็นคราบยางมะตอยไหมยังเป็นได้ แต่คราบจะเกาะอยู่บนชั้นเคลือบแทนที่จะสัมผัสสีโดยตรง จึงล้างออกง่ายกว่ามากและไม่กัดสี นี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่รถที่วิ่งทางไกลบ่อยควรเคลือบแก้วไว้
